昨天在浙江国际赛车场一辆莲花Emira跑车发生了一起严重事故。据了解，这起事件发生在T15弯道，该车辆在出弯后以约200公里的时速失控，直接撞上了左侧的防护墙。现场情况非常混乱，碎片散落了一地，但幸运的是，驾驶员仅左臂骨折，没有生命危险，这无疑是不幸中的万幸。
事故原因也基本明了。车辆在通过T15弯道时，由于车身姿态尚未调整到位，加之右侧车轮压到了草皮，导致车失去抓地力并滑向外墙。这一段路线从T14至T16通常需要全油门通过，但如果走线出现偏差，车辆极易偏离赛道并失控，因此这一弯道也被取了个别名——“浙赛富贵弯”。事实上，在这个弯出事的车辆不在少数，驾驶员稍有不慎便容易酿成事故。笔者本人曾在这里以180公里的时速失控过，因此对该弯道的复杂性深有体会。
这起事故也再次敲响了下赛道安全的警钟。在非正式竞技环境中，驾驶者更应确保安全为首要任务。如果遇到车辆姿态异常或出现不稳定状况，首要的策略应是立即稳住方向逐步减速，而非冒险继续以高速度行驶。经验表明，冷静应对是避免重大事故的重要原则。
值得一提的是，这次事故虽然严重，但莲花Emira的安全性能表现令人印象深刻。撞击后车头受损严重，但乘员舱保持了完整性，这位驾驶员得以保全生命显然与车辆设计有直接关系。Emira的车头部位在设计上就是为了应对强烈撞击，在必要时吸能断开链接，从而最大化保护驾驶舱。对于经常参与赛道驾驶的车迷来说，安全性始终是选择车辆时的重要考量。